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共享电踏车今春有望进入大连

发布时间:  浏览: 次  作者:大连普湾网

共享电踏车今春有望进入大连

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本报记者刘蕴哲

本报讯 春暖花开时,市民如果可以骑着共享电踏车流连于我市海滨以及风景区、度假区,或者用它代步往返于自家和商圈之间,这岂非是一种享受?记者昨天在“叮当出行”全球合伙人大连站发布会上获悉,今年春节之后,“叮当出行”有望在大连做试点,计划先行投放1000~1500辆电踏车,至于投放具体地点正在根据需求等情况做调研。据称,截至目前,“叮当出行”已经海口、三亚、长沙、台州、东莞等城市投放电踏车共约2万辆,今年该数据有望增至6.5万辆。

去年,共享单车企业为抢占市场份额,急进投放,疏于线下运营管理,使得共享单车数量快速膨胀,过度投放使得后续问题凸显,一些城市对共享单车的投放叫停。在昨天下午的发布会上,上海口亿工贸有限公司市场部总监吴忠表示,“叮当出行”电踏车采取的是精准投放模式,不追求在投放数量上的快速增长,而注重用户黏性和使用率。据他介绍,目前“叮当出行”电踏车的平均使用率要超过共享单车的相关数据。

按照国家有关标准,电踏车被归入非机动车一类。吴忠说,“叮当出行”每辆电踏车的重量约25公斤,最高时速为19公里,采用更为环保的锂电池为车子提供动力。为了确保更可靠的安全程度,使用者骑上车后平顺蹬几圈脚踏之后,才被系统视为会骑车,此时锂电池的电能才会开始释放,助力车子前行,此外用户要年满16周岁才可以使用这种电踏车。市民如何才能知道电池还能用多久,不至于跑“过油”了、还得用脚蹬回来呢?原来,只需要通过打开手机有关App,续航里程等数据就可以一目了然。

对于一些城市出现的共享单车过度投放,疏于管理影响城市秩序的情况,吴忠介绍说,“叮当出行”不追求短时间在电踏车数量上的急速扩张,而且有较完备的后台监控系统,采用电子围栏等手段,对于用户骑行、停放等行为既提供完善保障又提出了一定程度的约束。同时,“叮当出行”的会员制也为用户自律,甚至爱护电踏车、自觉维护运营秩序提供了较好基础。据悉,除共享出行之外,这家企业还在瞄准共享住房、共享商场等领域,并十分看好大连的这类市场以及市民的共享需求。

(大连晚报)

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